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美國派克PARKER電磁閥D3DW080CNJW42

  • 型   號:
  • 價   格:2780

美國派克PARKER電磁閥D3DW080CNJW42
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:
主要涵蓋產品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅動器;伺服電機等
主營優勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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美國派克PARKER電磁閥D3DW080CNJW42

電磁閥常見故障有?

1、線圈短路或斷路:

檢測方法:先用萬用表測量其通斷,阻值趨近于零或無窮大,那說明線圈短路或斷路。如果測量其阻值正常(大概是幾十歐),還不能說明線圈一定是好的(我有一次測得一個電磁閥線圈阻值大概50歐姆,但電磁閥無法動作,更換該線圈后一切正常),請進行如下最終測試:找一個小螺絲刀放在穿于電磁閥線圈中的金屬桿的附近,然后給電磁閥通電,如果感覺到有磁性,那么電磁閥線圈是好的,否則是壞的。

處理方法:更換電磁閥線圈。

2、插頭/插座有問題:

故障現象:如果電磁閥是有插頭/插座的那種,有可能出現插座的金屬簧片問題(筆者就碰到過)、插頭上接線的問題(比如將電源線接到接地線上去了)等原因無法將電源送到線圈中。最好養成一個習慣:插頭插在插座上之后把固定螺絲擰上,線圈上在閥芯桿之后把固定螺母擰上。

如果電磁閥線圈的插頭配備有發光二極管電源指示燈,那么采用DC電源驅動電磁閥時即行就要接對,否則指示燈不會亮。另外,不要將不同電壓等級的帶發光二級管電源指示的電源插頭調換使用,這樣會導致發光二極管被燒毀/電源(換用低電壓等級的插頭)出現短路或發光二極管發光很微弱(換用高電壓等級的插頭)。

如果不帶電源指示燈,電磁閥線圈是不用區分極性的(不象線圈電壓為直流的晶體管時間繼電器以及線圈上并聯有二極管/電阻泄漏回路的線圈電壓為直流的中間繼電器《這種中間繼電器以原裝小日本的居多》,需要區分極性)。

處理方法:修正接線錯誤、修復或更換插頭、插座。

3、閥芯問題:

故障現象1:在電磁閥所通介質壓力正常的情況下,按下電磁閥紅色的手動按鈕,電磁閥都沒有任何反應(壓力介質沒有出現通斷的變化),說明閥芯一定是壞的。

處理方法:檢查介質是否存在問題,如壓縮空氣內是否有很多積水(有時候油水分離器起的作用不是很大,特別是當管路設計不良時通到電磁閥的壓縮空氣會有很多積水)、所通液體介質是否有很多雜質。然后清除電磁閥及管路中的積水或雜質。如果再不行,請維修(如果你有時間有耐心而且有必要的話@_@)或更換閥芯,或者干脆把整個電磁閥全部換掉。

故障現象2:經過檢查,線圈是原配線圈而且線圈通電時磁性正常,但電磁閥依然不動作(這時電磁閥手動按鈕的功能有可能是正常的),說明閥芯是壞的。

處理方法:請維修或更換閥芯,或者干脆把整個電磁閥全部換掉。

至于電磁閥閥體的維修,因為種類太多,那么多種的維修方法俺也說不了很多,這里就不再贅述了。

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電磁閥并不是一個易壞件,通電不能動作,很有可能在控制、連接處出現了問題。

電磁閥氣缸

首先介紹一下電磁閥氣缸,電磁閥氣缸是線圈控制通壓縮空氣和有壓力氣體進行工作的,當需要氣缸動作的時候給電磁閥電信號,線圈得電以后產生磁力吸合閥芯,可以讓原來不通的兩個氣管接通達到控制氣缸動作的作用。

通常這種電磁閥氣缸是通過PLC或者單片機進行控制的,電壓會有24V和220V兩種,其中氣缸兩端還會帶有限位開關,可以對機械臂,小車工件精確定位,達到自動化控制要求。

檢查電磁閥是否故障

電磁閥有電,但是我們不能確定電壓是否足夠,在確保有電的情況下,我們還需要使用萬用表測量精確的電壓,而且電壓不能混用,24V線圈不能接220V的電壓。

如果電壓也正常,我們就要用手觸摸電磁閥是否真的工作,電磁閥在工作的時候會有聲音,而且有震動,在觸摸電磁閥表面會感覺到電磁閥產生磁力,吸合閥芯的振動,如果感覺沒有震動而且表面發燙就說明線圈出了問題

檢查氣源氣缸

如果電磁閥也沒有問題,那么下面就是要檢查氣源氣缸是否被堵塞,一般我們是氣缸使用的是壓縮空氣,查看壓縮空氣壓力是否有問題,沒有問題的情況下,在檢查氣缸內部是否被吹入雜物,擋住了氣源。

還有就是檢查氣管所插入的方向,氣缸一般是有兩個方向就是伸縮,也會有兩個氣動接頭,想要生的時候電磁閥打開,想要說的時候電磁閥關閉,如果把氣源接頭接錯了位置,接了相反的位置,氣缸也是無法動作的。

檢查限位開關

除了氣源接頭位置以外,限位開關在編程的過程中也有可能出現錯誤,想要氣缸伸出,然而在編程的時候卻把縮回限位放到了伸出限位中去,這個時候電磁閥有電,但是遲遲不工作是因為限位開關出現了輸入錯誤。

檢查PLC編程中是否有錯誤,也可以檢查現場布局中所使用的兩個限位開關是否異常,一般限位開關為常閉狀態,如果氣缸到達位置限位開關會變為常開而且發亮,很明顯的就能看出問題。

實在沒有方法,我們就要把整套電磁閥機器剛從設備或者生產線中拆除,直接介入電源查看能否正常工作,如果這種情況下是可以工作的,那就要拍出編程連接是否出現了問題。

電磁閥和氣缸都是自動化生產線中輔助元器件,我們一定要搞清楚它的控制原理及接線原理,只有學會了氣缸,學會了電磁閥才能更好的進入自動化行業。

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